324 Slipstream 15 jarig jublileum race

22 november Jubileumrace 15 jaar Slipstream!

Om het 15 jarig bestaan van een van de mooiste en meest actieve slotraceclubs van ons land te vieren heeft Slipstream z’n slotracevrienden uitgenodigd. Op het programma staat een 1500 ronden race met speciaal voor dit doel opgebouwde Nissan’s van het type 390R van Slot-it. Als er nog iets van de auto’s overblijft  na deze race worden ze ingezet voor de Techno Challenge, waar Slipstream bij is aangesloten.

Als ik om 11.15 binnenkom is het al aardig druk, de meesten blijken er al te zijn! Meestal een goed teken. Na de mensen met een SS-shirtje een hand te hebben gegeven en een kop koffie ga ik de Smurf, mijn trouwe afgedankte club-Nissan op foam zetten. Inmiddels druppelen de teamleden Herman, Randy en Willem ook binnen. Bas is er helaas niet bij vanwege zijn werk.

hier en daar wat nieuwe gezichten bij het inrijden

Eenmaal op de baan gaat de Smurf meteen prima in de rondte. De auto is altijd al erg mooi stil en de invloed van het foam en de gladde houten baan versterken dat. Ik zit al snel in een mooi ritme en de tienden vliegen er meteen al af. Willem Randy en Herman zie ik ook al aan de baan staan. Kilometers maken en ritme opdoen, vooral op baan 1 en 6 is belangrijk bij dit soort races. De nieuwkomers, waaronder Herman en Randy hebben het er maar moeilijk mee. Netjes en vloeiend rijden is niet voor een ieder weggelegd. Dat blijkt wel uit de telkens op de baan verspreid liggende auto’s. Marchalls draaien overuren.



iedereen met een ruitjesbloes mocht meedoen!



De bedoeling van deze race is dat er 6 heats worden gereden. Elke heat wordt afgevlagd zodra de eerste 250 ronden heeft afgelegd. Als er 1 team is die alle 6 heats wint kom je aan 1500 ronden. Dus dat lijkt bijna uitgesloten. De 6 auto’s hebben allamaal een kleur die overeenkomt met een sticker bij je regelaar. Ze blijven dus op die baan rijden en de teams draaien door. Uiteraard zijn ze ook genummerd. Er mag tussendoor van rijder worden gewisseld als je de auto maar voor de tribune neerzet. SRA denkt om de 15 min. te gaan wisselen. Er zijn 6 deelnemende teams waarbij er een aantal zijn met zeer bekende gezichten, maar er zijn ook nieuwelingen. De jongste schat ik een jaar of 8 en op een krukje staand kan hij het allemaal net bekijken.

De keuring is geen issue en ook de kwalificatie is geschrapt dus meteen maar racen!

helemaal kompleet bij de start

1^e heat:

Eindelijk is het zover. Ik mag aftrappen met de gifgroene Nissan op baan 3. Of het aan de ervaring met de auto ligt of aan het inrijden, voor ik het weet lig ik op de 2^e plek! Het voelt zeer vertrouwd allemaal en zonder fouten ga ik steeds sneller rond. Ik kom aan de 9.0 en voor ik het weet staat de aflossing te trappelen en veel te snel moet ik eraf! Uiteindelijk worden we 3^e in deze heat met 225 ronden in 39 min.



spanning voor de start



2^e heat:

Randy mag nog 6 min. blijven staan en dan komt Herman voor zijn kwartier. De derde plaats staat onder druk! Ik probeer die weer terug te pakken op het A-Team en zelfs t’Kasje rook ons bloed. Uiteindelijk komen we nog op 211, waardoor we zelfs wat verder weglopen. Eindhoven is ons met een enorme 248 ronden nu ruim voorbij gevlogen.

3^e Heat:

Willem maakt zijn stint af op de toch lastige baan 6 maar hij gaat met weinig problemen en mooi vloeiend rijdend de baan over. Herman neemt over en ondervind andermaal hoe lastig deze baan is. Dit gaat ook op voor Randy. Het lijkt wel of hun Slot-it regelaar enorm agressief is afgesteld, waardoor de auto’s er vaak naast liggen. Gelukkig zitten de spoilers los op de auto en meestal zijn de auto’s na een paar minuten al spoilerloos. We zitten nu op 213 ronden en weer is Slipstream 2 de eerste die de 250 rondenbarriere slecht. Bovendien heeft ’t Kasje met een opvallend goede 245 ronden onze 4^e plek afgepakt!

zonder vleugels...

4^e Heat.

Hier beginnen we weer iets beter het is dan ook baan 4. Ik ga hier behoorlijk onder de 9 sec. grens met een paar 8.7’s. We maken weer iets goed en ook Willem is snel onderweg. We missen Bas nu eigenlijk best. 4 ronden voorsprong op het A-Team en 41 op ’t Kasje zijn niet veel. Bovendien staat ons baan 1 nog te wachten. We halen uiteindelijk 221 ronden en dat is best teleurstellend.

local heroes

5^e Heat.

Baan 2, moet te  doen zijn. Vooral het gevecht met het A-Team is spannend. Willem doet het weer prima en we kunnen zelfs wat uitlopen. Maar 250 ronden is lang en halverwege zijn we aardig weggezakt. Dit komt ook omdat wij geen antwoord hebben op de snelle mannen als Ivan en Marco. De blauwe auto is welliswaar snel maar heeft wat last van onvoorspelbaar onderstuur waar ook anderen last van bleken te hebben. Met een eindsprint houden we de schade toch beperkt. 220 om 224 en dat betekent dat we gelijk staan! 1090, en dat zijn er 61 meer dan ’t Kasje.

Het A-Team heeft ook een fan!

6^e Heat.

Randy staat aan de start op baan 1. Al snel staat hij te gebaren dat hij wil wisselen. Het loopt niet echt en snel wordt hij uit zijn lijden verlost. Deze baan moet je echt leren rijden, vooral netjes binnen de lijntjes kleuren, niet te veel willen. Met Willem als 3^e rijder gaat het ook goed maar we kunnen niet voorkomen dat de mannen van Kol. Hannibal ons voorbij gaan! Dit mede door hun briljante eindsprint van  250 ronden! "I love it when a plan comes together" zullen ze gedacht hebben. Hierdoor is Slipstream 2 er net niet in geslaagd om de 1500 ronden vol te maken!

hier zijn ze dan..het A-Team!

Eindhoven de winnaars!

Nadat alle resultaten zijn verzameld volgt de ludieke prijsuitrijking. Helaas werden de thuisrijdende teams uit de uitslag geschrapt vanwege foutieve rijderswissels en of het gebruik van verboden drankjes! Hierdoor stond Eindhoven opeens bovenaan, gevolgd door het A-Team en SRA! De fraaie oranje medailles van reuze formaat zullen we een plekje geven op de club als aandenken voor dit jubileum. Maar eerst was er nog de BBQ, net naast de partytent bij de ingang. De burgers waren in no time gegrild en vonden gretig aftrek onder de aanwezigen. Het was een geslaagde dag die eigenlijk heel snel voorbij gevlogen is. Slipstream bedankt en nog vele jaren!

voor de volledigheid