326 F1 in de laatste clubrace van 2014.

 

 

De laatste clubrace van 2014 gaat niet de boeken in als de drukst bezochte. Fred, Erroll en Randy zijn afwezig. De Cartronic F1 autos zijn speciaal voor deze race ter beschikking gesteld door Paul. Door hem zijn ook de technische specs  op een iets hoger plan gebracht. De sleperschoen is veranderd en de banden zijn mooi rondgemaakt ook zit er een Slot it motor in. De auto hebben echter een dermate lage mate van technische volmaaktheid dat je daarmee maar een deel van de problemen oplost. Tenslotte zijn ze waar nodig gerepareed na de race van 2013.

Je hebt het gevoel met een oude Scalextric op stap te zijn. De Jordan, Ferrari,Williams en McLaren van eind jaren 90 en hebben kleuren die ongeveer overeenkomen  met de kleuren van 4 sporen. De Williams en McLaren zijn het best, gevolgd door de Ferari. De Jordan klinkt het het "oudst". Doordat iedere auto aan een spoor is gekoppeld zijn de kansen voor een ieder gelijk.

de originele achterassen hebben nogal speling op de lagers...

Kwalificatie.

Hier zie je al meteen een schifting. Dat Bas het snelst is zal niemand verbazen maar dat Willem zo dicht bij zit is verrassend maar de derde plek van Paul is het verrassendst. Herman is de enige die niet onder de 10 sec. grens komt en is dus laatste.

de kwalificatie-Ferrari driftend door de carroussel.

 

1e heat:

Herman, Arie en ikzelf mogen het gaan proberen. Ondanks de trage gele Jordan kan ik goed in het spoor blijven van de Ferrari en de Williams. In de overige sporen loop ik ruim 1 ronde per keer uit zodat ik op 95.61 ronden uitkom. Herman en Arie hebben het de hele race met elkaar aan de stok en eerstgenoemde wint uiteindelijk met 16 baanstukken voorsprong.

 

dit is steeds ongeveer het startveld, waarbij telkens 1 auto ontbreekt..

2e heat:

Bas, Willem en Paul dus. Bas is de snelste, dat zal niemand verbazen , maar Paul blijft toch goed volgen, maakt weinig fouten en is ook met de lastigere auto's goed bezig. Willem kan de kwalificatievorm niet verzilveren en loopt steeds achter de feiten aan. Met de Ferrari op baan 1 heeft Bas het toch ook lastiger dan we van hem gewend zijn. De auto's, mede door de "losse" vooras hebben een hoge mate van onvoorspelbaarheid...Tijden onder de 10 sec. zie je in deze fase niet meer.

 

Uitslag:

Bas wint en ik ben 2e op bijna 1 ronde, Paul is 3e en zit maar 16 baanstukken achter mij! Willem Herman en Arie completeren de lijst.

Bas is SRA Clubkampioen 2014!

Hierdoor wordt het Clubkampioenschap van Bas alleen maar bevestigd. Met 157 punten is hij 5 punten voor Fred geindigd. Ik zit daar weer 5 punten achter en Herman is 4e voor Willem, Randy en Paul.