Hierna mogen de grote kanonnen het uitvechten.Dit zijn eigenlijk de locals tegen de van Altena’s.Rob heeft het het zwaarst in het Opeltje maar Sebastiaan is heer en meester.Er wordt weer keihard gestreden maar,en dat valt altijd weer op bij de Classiccup,het ontaard nooit in narigheid.
Ook de marchalls laten zich van hun beste kant zien ,zodat als er al eens iemand uitvliegt de schade erg meevalt.
De onderlinge verschillen zijn minimaal waarbij je je afvraagt waarom er zoveel categorieen in de CC zijn.Je blijkt eigenlijk met elk soort auto erg snel te kunnen rijden!Modified, standaard...?Je heb standaards die erg “modified” zijn en behoorlijk standaard modifieds.
Baankennis,ervaring en vertrouwen in de auto zijn belangrijk.Daarnaast lijkt slaapgebrek zich daar ook nog bij te voegen, mits je een chauffeur hebt natuurlijk.
Uiteindelijk bleek ik ondanks dat ik Harold voorbij kroop toch op de 14e plaats te zijn gebleven .Rob van Altena kreeg ik net niet te pakken.Bas is 16e en Willem 18e.
Na de prijs uitreiking kregen we van MRCL een aardigheidje in de vorm van een stukje huisvlijt en een rolletje zwartwit pepermunt! Het is een lange maar bijzonder geslaagde dag geworden.Na een uurtje sturen staan de Scholtens weer in Lelystad en 12 u. na vertrek ben ook ik weer thuis.
In januari 2012 zijn we weer aanwezig in Almere, ik reken daar ook op een groot aantal Friezen dan kunnen wij de borst vast nat gaan maken.!
Mooi verslag JW. De tweede heat was eentje om niet snel te vergeten, perfecte racespanning.
BeantwoordenVerwijderenJa het was erg spannend, en we hebben dat wel vaker gehad maar nu was het wel heel close!
BeantwoordenVerwijderenHet is alleen jammer dat er dan nog 13 man voor je staan!...